Elettronica di base

Principi di base per la diagnosi elettronica del veicolo.

Spiegazione del funzionamento dei principali sensori del motore e valutazione dello strumento più adatto alla loro misurazione (Multimetro, Oscilloscopio, Autodiagnosi). Esecuzione della diagnosi a «cofano chiuso»:

• lettura dei parametri ingegneristici del motore ed interpretazione dei valori rilevati.
• individuazione delle anomalie (fuori range) anche quando la spia del motore è spenta ma il motore non gira regolarmente.
• lettura dei parametri di diagnosi sia sul veicolo fermo che in marcia su strada.
• Utilizzo sia degli strumenti di diagnosi in dotazione al supporto tecnico, sia di proprietà dell’officina stessa.
• Simulazioni sia a banco che sul veicolo, con test su sensori giri a 2 o 3 Pin, sensori albero a camme, sensori di temperatura acqua e F.A.P., misuratori massa/aria analogici e digitali, sensori di pressione assoluta, sonde lambda, etc.

DURATA CORSO 4 ORE